返回第八百四十六章 工程陷阱  二子从周首页

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“南京长江大桥固然是新中国成立后巨大的工程成就,但是在净高的设计上最早其实是二十六米。”

“可是犹豫当时国家处于困难时期,审查方案的专家们提出了一根问题,就是能不能够在保证万吨船通行的条件下,降低高度到24米,节省一点成本。”

“这个方案遭到了当时航运部门的反对,他们认为24米的净空虽然在大多数时候能够保证万吨通行,但是在洪讯涨潮等特殊时期不能保证,在丰水期甚至仅能通过三千吨级船舶,会严重影响航运效率。”

“出于成本考虑,大桥最终还是按照24米来设计,思路就是刚刚干爹说得,先解决有没有的问题,也符合刚刚四表舅说的,26米有点好高骛远了,当时新中国万吨轮都压根没几条呢。”

“但是大桥建好之后,就基本限制长江航运的发展,其后的长江大桥,更是都按照南京大桥的净高设计,让理论上万吨轮可抵达宜昌的可能性,彻底消失了。”

“咱们的汉字字库设计,其实就和这个问题很相似,”周至说道:“老协议修修补补,也存在汉字编码的上限,到天花板也就两万七千个码位。”

“现在勉强够用,甚至还有大量的冗余,但是我们的汉字明明就有小十万,等到将来计算机技术可以运用到很多方面之后,我们必然将面临许多汉字无法输入的问题。”

“最简单的例子,就是古籍的电子化工程,怕是一多半生僻字都只有变成方框。”

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